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Reacção ao artigo na Topos&Clássicos

 
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Autor Mensagem
Mike Silva
Entusiasta
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Registrado em: 23 Dez 2008
Local/Origem: Reino Unido

MensagemColocada: Seg Out 05, 2009 5:17 pm    Assunto: Reacção ao artigo na Topos&Clássicos Responder com Citação

Viva:

Lamento apenas hoje voltar ao vosso convívio, mas como eventualmente alguns de vós que acompanham o meu blog deverão saber terminei há pouco uma viagem pela Europa a bordo de um clássico.

É com satisfação que vejo lentamente o panorama dos autocarros clássicos em Portugal tomar o seu lugar que há muito merece, quer por iniciativas como as dos meus amigos da Amibus, quer pela de particulares e empresas que aqui e ali vão adquirindo ou preservando veículos desta natureza.

Após ler o vosso artigo na revista onde também participo, e onde , como saberão, já dediquei textos extensivos e fotos sobre assunto, fiquei a saber que a "tempestade" sobre a manutenção da "marreca" pode já estar em fase de acalmia. Pelo menos assim quero acreditar. Um autocarro não é um Mini ou uma Vespa que cabe no canto da garagem.

Da minha parte, além de já ter enviado uma resposta privada a manifestar a minha disponibilidade em me tornar sócio residente no estrangeiro desta associação, disponho-me na medida do possível a fornecer eventualmente indicações técnicas, ou mesmo material eléctrico ou outro necessário para o restauro, visto que me encontro em Inglaterra a trabalhar no meio.

Como nota de curiosidade, estive a testar hoje um "School Bus" norte-americano Bluebird, e farei um artigo na "Topos" em breve. Portugal há-de perceber que os Autocarros são tão dignos de restauro e preservação como os Minis e os Carochas.

Cumprimentos.

_________________
www.autocarrospt.ning.com

Um autocarro clássico é uma bomba de nostalgia que explode na nossa alma
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nunopneves
Sócio Amibus
Sócio Amibus


Registrado em: 25 Jul 2009
Local/Origem: Azeitão/SETÚBAL Vouzela/VISEU PORTUGAL

MensagemColocada: Qua Out 07, 2009 11:02 pm    Assunto: Re: Reacção ao artigo na Topos&Clássicos Responder com Citação

Mike Silva escreveu:
Viva:

Lamento apenas hoje voltar ao vosso convívio, mas como eventualmente alguns de vós que acompanham o meu blog deverão saber terminei há pouco uma viagem pela Europa a bordo de um clássico.

É com satisfação que vejo lentamente o panorama dos autocarros clássicos em Portugal tomar o seu lugar que há muito merece, quer por iniciativas como as dos meus amigos da Amibus, quer pela de particulares e empresas que aqui e ali vão adquirindo ou preservando veículos desta natureza.

Após ler o vosso artigo na revista onde também participo, e onde , como saberão, já dediquei textos extensivos e fotos sobre assunto, fiquei a saber que a "tempestade" sobre a manutenção da "marreca" pode já estar em fase de acalmia. Pelo menos assim quero acreditar. Um autocarro não é um Mini ou uma Vespa que cabe no canto da garagem.

Da minha parte, além de já ter enviado uma resposta privada a manifestar a minha disponibilidade em me tornar sócio residente no estrangeiro desta associação, disponho-me na medida do possível a fornecer eventualmente indicações técnicas, ou mesmo material eléctrico ou outro necessário para o restauro, visto que me encontro em Inglaterra a trabalhar no meio.

Como nota de curiosidade, estive a testar hoje um "School Bus" norte-americano Bluebird, e farei um artigo na "Topos" em breve. Portugal há-de perceber que os Autocarros são tão dignos de restauro e preservação como os Minis e os Carochas.

Cumprimentos.


Boa noite Mike assino por baixo. Já é hora de fazer algo em Portugal por este tipo de meio de transporte. Vamos ver se corre tudo como o esperado. Muito sinceramente penso que algum espirito de equipa, sacrificio e alguma paciência à mistura vamos conseguir meter um único RN a circular de novo nas estradas Portuguesas e quem sabe se no futuro não fará uma estreia no meeting da AECSOCIETY em terras de Sua Magestade. Assim esperamos. Abraços

_________________
Não importa quanto tempo vou viver...mas sim a forma como vou viver o meu tempo...
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